Lord Renfrew egyike azon vezető régészeknek, akik elítélték a feltárás megindítására ütött pecsétet, mondván, a HMS Victory a maga idejében a világ legragyogóbb hajója volt, mikor a La Manche csatornán 1744-ben elsüllyedt.
A feltárást az a floridai székhelyű, tengeri régészettel foglalkozó cég fogja végezni, amely havi rendszerességgel tűnik fel a különböző sajtótermékekben - s nem éppen jó színben. Az egyezség értelmében az Odyssey Marine Exploration a több millió font értékű arany és ezüst feltárásának cserébe a leletek egy bizonyos százalékát kapja meg.
'Ez teljesen ellentétes az UNESCO-egyezménnyel, különösen a függelékben foglaltakkal, amely kimondja, hogy a víz alatti kulturális örökséget nem lehet eladni kereskedelmi célokból. Az Odyssey pedig egy kereskedelmi célú kármentő cég. Nem világos, hogy a fizetség milyen formában érkezik: csak úgy lehet ezt elképzelni, hogy a kiemelt leleteket eladják ? így működött régebben a cég. Kiemelni a leleteket, hogy aztán eladjuk őket ? ez nem más, mint rablás' ? fogalmazott Lord Renfrew.
Brit régészek most azért küzdenek, hogy megállítsák a feltárást, amiben a területre specializálódott jogászok lesznek a segítségükre. A minisztériumot kötelezettségmulasztással is vádolják, mivel a roncs ügyét arra a Maritime Heritage Foundation-re (MHF) tolta át, amelynek 'úgy tűnik, semmilyen pénzügyi, régészeti vagy vezetői tapasztalata nincsen'.
