A második világháború utáni időszak épületeit sokáig nem tekintették a kulturális örökség részének. Legkorábban a Nyíri István által tervezett budapesti Erzsébet téri autóbusz pályaudvart nyilvánították műemlékké 1977-ben. Időközben az ötvenes-hatvanas, sőt akár a hetvenes évek építészetének emlékei - főképp funkcióváltozás miatt - veszélyeztetett helyzetbe kerültek, radikális átépítés vagy bontás áldozatául estek.
A most megjelent "Modern és szocreál - Építészet és tervezés Magyarországon 1945-1959" című kötet erre a korszakra irányítja a figyelmet, dr. Varga Kálmán, a Kulturális Örökségvédelmi Hivatal elnöke és Bugár Mészáros Károly, a Magyar Építészeti Múzeum igazgatója támogatásának köszönhetően. Dr. Lővei Pál, a Műemléki Tudományos Intézet osztályvezetője ismerteti majd a bemutatón. A kiadvány szerzői Branczik Márta, Fehérvári Zoltán, Hajdú Virág, és Prakfalvi Endre. Tanulmánykötetről van szó, amelynek egyes fejezetei: Magyar építészet 1945-1959 Periodizációs vázlat; A Ferihegyi repülőtér 1. termináljának építése (2000-ben lett védett műemlék); Az Erzsébet téri MÁVAUT buszpályaudvar (1977-től védett); A Magyar Építőipari Munkások Országos Szövetségének székháza (1999-től védett); A Pannónia Filmstúdió Szinkronműterme (2003-ban lett védett);a Siófoki Meteorológiai Obszervatórium és Viharjelző Állomás (nem védett).
A program helye: HAP Galéria, Budapest II. Margit krt. 24.
A program: 2007. február 20-án, kedden 18 óra
