(MTI) - Délután és az este folyamán nagyszabású motoros és autós találkozó szemtanúi lehetnek az érdeklődők, több száz motoros, veterán autós mutatja meg a látogatóknak nagy becsben tartott járművét. Immár negyedik alkalommal rendezik meg a Budapest Classic Grand Prix autóversenyt, az utolsó versenyautó startjáig old timer autók felvonulása, szemléje szórakoztatja a közönséget.
A magyar fejlesztésű hibridautó bemutatója a Közlekedési Múzeumban
A repülőgép-hajtómű bemutatót szürkületkor tartják: ekkor egy toló légcsavaros repülőgép hajtóművét indítják be a szakértők. A zajos élményt kiegészíti a motorból kicsapódó lángcsóva színes látványa. Ha jó idő lesz, akkor a Petőfi Csarnok mögötti nagyréten hőlégballon bemutatón is részt vehetnek az érdeklődők.
A parkolóban kerék- és motorkerékpár, valamint autós ügyességi versenyre lehet benevezni, de az esti nyitás előtt a főbejáratnál rendőrkutyás bemutatót is tartanak, amelyen a kiképzett ebek kerékpártolvajokat fognak el és gépkocsi-feltörést akadályoznak meg.
A Ki mit tol? elnevezésű gyorsasági versenyt azok számára rendezik meg, akik saját kezűleg készített, érdekes és furcsa, két-, három- vagy négykerekű járműveikkel neveznek be. És még nincs vége az autós programoknak: a nemrégen nagy sikerrel bemutatott magyar hibridautó a Múzeumok Éjszakáján a Közlekedési Múzeumban látható.
Este 7 órától nosztalgiajáratok indulnak a múzeumtól: a Magyar Vasúttörténeti Parkba Omnibusz fantázianevű jármű, a Ferihegyi Repülőgép Emlékparkba egy IK 620 típusú nyitott városnéző autóbusz közlekedik.
Az állandó kiállításokhoz kapcsolódva az illetékes muzeológusok válaszolnak a különböző közlekedési ágak kapcsán felmerülő kérdésekre. A Rendel a mozdonydoktor című foglalkozáson pedig egy restaurátor mesél a fából készült 424-es gőzmozdony-modell javítási munkáiról, a hiányosságok pótlásáról, a sérülések eltüntetéséről.
