A Magyar Állam tulajdonában és a Honvédelmi Minisztérium Hadtörténeti Intézet és Múzeum (HIM) kezelésében lévő, újonnan rekonstruált ?Lajta Monitor Múzeumhajó? nemzetközi jelentőségű, és a hadihajózás-történészek által az egész világon számon tartott műszaki műemlékünk, amelynek rekonstrukcióját a HIM-mel kötött szerződés alapján a Podmaniczky-díjas ?Zoltán Gőzös Közhasznú Alapítvány? végzi egy megnyert európai uniós pályázat és az Európa cégcsoport finanszírozásával civil szervezetek (TIT ? Hajózástörténeti, -Modellező és Hagyományőrző Egyesület, Cs. És Kir. Dunaflottilla Hagyományőrző Egyesület) közreműködésével. A rekonstruált műemlék az ünnepélyes keresztelőre látogatható állapotba kerül.
A világ első monitora, (alacsony hajótestű, erősen páncélozott, forgó lövegtornyos, géperejű hadihajója) az USS MONITOR az Amerikai Egyesült Államokban épült, 1862-ben, John Ericson svéd mérnök tervei alapján. Mivel műszaki elgondolásai beváltak, ez a hadihajó típus az egész világon elterjedt, 1862 és 1965 között kb. 200 példány készült belőle. A típus, és főleg annak első példánya ma is az amerikai nemzeti mitológia központi szereplője, ennek dacára nekik nincs felszínen megmaradt monitoruk. Sőt, az egész világon is csak 7 db.részben vagy egészben megmaradt monitor van, a Lajtával együtt (folyami azonban egy sincs, csak a Lajta).
A rekonstruált egykori hadihajót eredetileg 1871-ben, Újpesten Leitha néven bocsátották vízre, és számos technikai elsőbbséggel rendelkezett. A Monarchia haditengerészetében ezen volt az első forgatható lövegtorony, ez volt az első tisztán fémből épült, két csavarral hajtott, csupán géppel mozgatott hadihajó. Állomáshelye Óbudán volt, személyzete a Monarchia népeinek fiaiból állt, jelentős magyar létszámfölénnyel. Részt vett a boszniai okkupációban, végigharcolta az I. világháborút, számos katonai akcióban meghatározó szerepe volt. A Tanácsköztársaság idején személyzete csatlakozott a világ egyik első antikommunista felkeléséhez, melyet éppen róla neveztek el ?monitorlázadás?-nak.
A Leitha/Lajta nevezetes történelmi helyszín, egy öreg hadihajó, amelynek domború páncélfedélzete alatt egykor 11 nemzet fiai szolgáltak, szenvedtek és nélkülöztek, harcoltak és olykor ? ha úgy hozta végzetük ? hősi halált haltak. A hajó egyben az egykori osztrák-magyar haditengerészet utolsó máig fennmaradt és eredeti állapotában helyreállított egysége.
Az ünnepségeket követően 16.30-20 óra között a nagyközönség számára is megtekinthető és bejárható a pesti Akadémia II. hajóállomáson (a Lánchídtól északra a második hajóállomás a pesti oldalon).
