A pandémia előtti időszakban évente jellemzően 70 ezer látogató fordult meg az Aeroparkban, de a tavalyi esztendőben is ugyanennyi vendéget fogadott a Légiközlekedési Kulturális Központ (LKK) által üzemeltetett kiállítóhely, annak ellenére, hogy a múzeum a 2021 eleji korlátozások óta csak májusban nyithatta meg kapuit – fogalmazott Kránitz Balázs, az Aeropark ügyvezető-helyettese.
Hozzátette, hogy a vendégek mintegy harmada a népszerű reptérlátogatás programra is jegyet váltott, az Aeropark túravezetői mintegy 900 túrán körülbelül 30 ezer embert kalauzoltak a Liszt Ferenc nemzetközi repülőtér kulisszái mögött, valamint az Aeroplex of Central Europe karbantartóbázisán.
A tájékoztatás szerint az idei év újdonságai közé tartozott a kukacbombázónak becézett Kamov Ka–26-os mezőgazdasági helikopter, valamint szintén idén nyáron érkezett a kiállítóhelyre az a Cessna Citation, amelynek köszönhetően az üzleti gépek világába nyerhetnek betekintést az érdeklődők.
A restaurálási program ez évi elemeként külső-belső felújításon esett át az a Jak–40-es repülőgép,
mely hosszú időn át a műszeres leszállítórendszer kalibrálását látta el Ferihegyen és több balkáni repülőtéren is. Két nagyméretű utasbeszállító autóbuszban pedig tematikus kiállítást rendeztek be a szakemberek: az egyikben azt ismerhetik meg a vendégek, hogyan dolgoznak a Hungarocontrol légiforgalmi irányítói, míg a másikban az Aeroplex hangáraiban zajló repülőgépkarbantartások folyamatát mutatják be.
Az LKK – a BKV és a Volánbusz mellett – az ország legnagyobb Ikarus nosztalgiabusz-flottáját üzemeltető szervezete, mely egyben a repülőtér történetéhez szorosan kötődő autóbuszok felkutatását, restaurálását és bemutatását is jelenti – fogalmazott Somogyi-Tóth Dániel, az LKK alapítója.
A fejlesztések 2023-ban sem állnak meg.
Folyamatosan újulnak meg a Malév történelmi repülőgépeinek pilótafülkéi és utasterei, de a Budapest Airportnak köszönhetően újabb repülőgépek és autóbuszok érkezése is várható a múzeumba. A már évek óta működő Airbus A320Neo- és Cessna-szimulátor mellett a látogatók januártól már azt is megtudhatják, hogyan dolgoznak a helikopterpilóták, 2023 elején ugyanis szolgálatba áll az új Mi–2-es szimulátora.
Az idei évhez hasonlóan jövőre is több nagy rendezvényt szervez az Aeropark: a nyári szezont a Múzeumok éjszakájával indítja, melyet majd a Kéklámpás találkozó követ október első hétvégéjén.
Nyitókép forrása: az Aeropark weboldala
