A 130 éves múlttal rendelkező hajót a HM Hadtörténeti Intézet és Múzeum újíttatta fel. A védelem alatt álló Lajtát uniós pénzből restaurálták - mondta. A Monarchia (és egyben Európa) első két folyami monitora, a MAROS és a LEITHA 1870-ben kezdett épülni az 'Első Magyar Pest-Fiumei Hajógyár Rt'-nél. 1871-ben került vízre és 1872-ben állt szolgálatba. Az eredeti hajótest az 50 évnyi katonai szolgálata során többször átépült.
Az I. világháborút gyakorlatilag végigharcolta. 1920-ban leszerelték és a lecsupaszított hajótestet árverezésre bocsátották, amelynek során a 'Dunakotró és Gőzhajózási Vállalat' vette meg, amely 1928-ban elevátorhajót épített belőle, mely 1928-92-ig állt szolgálatban. A hajótest mindvégig megmaradt eredeti formájában.
Lelkes önkéntes hajómentők hosszú évek szívós munkájával elérték, hogy a hajótestet 1992-ben védett műemlékké nyilvánították, 1993-ban a Hadtörténeti Intézet és Múzeum saját leltárába vette, 1994-ben pedig lekerült róla az elevátor felépítmény. A továbbiakban az újpesti hadikikötőben várta sorsának jobbra fordulását.
Újraavatása augusztus 20-án a Duna Parlament előtti szakaszán lesz.
