A középkori Észak-Olaszország a csatornák világa volt: a vízi közlekedés könnyebbé és egyszerűbbé tette az életet, így a nagyobb városokat egy különleges hajózási hálózat kötötte össze. Ezt aztán később a mezőgazdaság és a szárazföldi közlekedés fejlesztésével sorsára hagyták, így a csatornák egy része eliszaposodott, míg másokat előbb ipari célokra használtak, majd szándékosan temettek be. Bolognában öt nagyobb vízi útvonal még ma is létezik: az egyik a Po folyót köti össze a várossal, és azon élénk a hajóforgalom.
Az egész várost behálózó csatornarendszert az 1950-es években, a második világháborút követő újjáépítési lázban temették be, arra gondolván, hogy sokkal nagyobb hasznát veszik a sétálóutcáknak. Mostanra kiderült: ez nem feltétlen igaz.
A helyzet ráadásul meg is változhat: Bologna polgármestere, Flavio Delbono szerint a rekonstrukció első lépésében a városközpontban egy 50 méteres szakaszt állítanak helyre, ami nem is lesz nehéz, hiszen az eredeti csatorna nyomai még ma is megtalálhatók a föld alatt. Elmondása szerint a város nem csak szebb és élhetőbb, hanem vonzóbb is lesz majd, és példát mutathat a térség más településeinek is.
A Reno csatorna helyreállítása a tervek szerint másfél évet vesz majd igénybe, és a vízi út két partját egy különleges gyaloghíd köti majd össze.
A kivitelezők és a polgármester szerint a terv széleskörű társadalmi támogatottságot élvez, és mindez a városközpont újjászületését hozhatja magával. Arra azonban a sajtóközlemény szerint is gondosan ügyelnek, hogy a parkolóhelyek ne kerüljenek veszélybe, ezért a beruházással párhuzamosan parkolóházak is épülnek majd a terület kiváltására.
